به گزارش ایونا ، طبق آمار، هم‌اکنون راننده زن به‌عنوان سفیران آرامش در تاکسی بیسیم بانوان پایتخت مشغول فعالیت هستند. تاکسی‌های بانوان در تهران، ازنوع پرایدهای مدل ۱۴۱ است که به دستگاه ‪مسیریاب، مانیتور‪ و تاکسیمتر مجهز می‌باشند. در سال‌های اخیر، زنان راننده‌درناوگان حمل ونقل شهری پایتخت بدون هیچ ساختارقانونی، بطور غیر رسمی در آژانس‌ها، سرویس‌های مدارس و حتی مسافرکش‌های گردشی فعالیت داشتند.

  به‌نظرمی‌رسد وجود مجموعه‌ای که بتواندبرای بانوان "شرایط اشتغال مناسب" فراهم کند وهم "امنیت" بیشتری درحمل ونقل شهری به‌زنان جامعه‌هدیه کند، یک ضرورت اساسی درجامعه باشد که‌اکنون باراه‌اندازی تاکسی بیسیم بانوان این فرصت فراهم شده است. یک بانوی تاکسیران در تهران با ابراز غرور از خدمات رسانی به ‌جامعه‌اش گفت: خانم‌ها در تاکسی‌های بانوان راحت ترند، البته ‌تاکسیرانان مرد لطف زیادی می‌کنند و در بیشتر مواقع حق تقدم را به ما می‌دهند.  بتول کریمی ‪ ۴۵ساله گفت: نرخ کرایه‌ها با محاسبه تاکسیمترها تعیین می‌شود و هیچ شکایتی تاکنون دراین مورد از سوی مسافران نشده است.

  یک بانوی تاکسیران دیگر نیز با اظهار رضایت از امکانات موجود در تاکسی خود از مسوولان مربوطه ‌خواست برای اشتغال‌زایی زنان در جامعه ‌بیش از پیش تلاش کنند.

  میترا جهانی، ۴۰، ساله، مشوق اصلی برای تاکسیران شدن را همسرش دانست و گفت: شغلم را دوست دارم و خوشحالم که به زنان جامعه‌ام خدمت می‌کنم. یکی دیگرازبانوان تاکسیران درتهران گفت: من هنوز تاکسی خود را تحویل نگرفته‌ام، اما برای پشت فرمان نشستن تاکسی بانوان، لحظه‌شماری می‌کنم.

  یلدا فراهانی، ۲۷ ساله، آرامش را بخش گمشده زندگی بانوان اعلام کردو گفت: خانم‌ها معمولا در خودروهای مسافربران شخصی آرامش نداشتند، ولی با راه‌اندازی تاکسی بیسیم بانوان دیگر خبری از این نگرانی‌ها نیست، چرا که امنیت خانم‌ها کاملا تامین شده است.

  یک بانوی ۴۵ ساله تاکسیران هم گفت: بسیاری از مشکلات بانوان برای تردد در طول مسیرهای شهری کم شده و خودم را در کاهش این معضلات دخیل می‌دانم. "ام کلثوم شاه‌پسندی" راه‌اندازی تاکسی اختصاصی بانوان را جزو ضروریات جامعه دانست.

  به گزارش ایونا ، مشاور مدیرعامل و سرپرست اجرایی تاکسی بیسیم بانوان هم در این خصوص گفت: تاکسی بیسیم بانوان با ارائه ‌تجهیزات و امکانات مناسب ضمن ایجاد اشتغال برای زنان راننده، امنیت حمل و نقل شهری را برای بانوان افزایش داده است.

  مونا محمدی مطهری اظهارداشت: هم اکنون ۳۰۰ بانوی راننده که‌ تمامی آنها مراحل تاکسیران شدن را پشت سر گذاشته‌اند، منتظر تحویل تاکسی‌های خود از شرکت خودروساز هستند. وی اظهارداشت: طرح تاکسی بیسیم بانوان ازهیچ نمونه‌ای درکشورهای دیگر الگوبرداری نشده وبرای نخستین باردرجهان است که‌بطوراختصاصی دراختیارزنان تهرانی قرار گرفته است.

  وی علت توسعه‌نیافتگی این ناوگان در پایتخت راعدم تحویل به‌ موقع تاکسی های سفارشی ازسوی خودروسازان اعلام کرد و افزود: طبق طرح اولیه با همکاری شرکت خودروساز، دو هزار دستگاه ‌تاکسی بانوان تاپایان شهریورماه‌امسال وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شهرتهران می‌شود.

  محمدی مطهری با تاکید بر اینکه ‌بانوان تاکسیران باید همچون مردان از شرایط لازم و مشخص سازمان تاکسیرانی برخوردار بوده و در آزمون شهرشناسی شرکت کنند، گفت: بانوان برای فعالیت دراین حرفه باید دارای گواهینامه پایه دو بوده ‌و مهارت‌های ارتباطی لازم اعم از برخورد با مسافر، کمک‌های اولیه و امداد، آتش نشانی و دفاع شخصی را آموزش دیده باشند. وی با تاکید بر اینکه تاکسی بیسیم بانوان، درصدی از "کرایه" رانندگان دریافت نمی‌کند، اعلام کرد: تاکسیرانان زن تنها به عنوان حق عضویت باید هر ماهه ۵۰ هزار تومان به شرکت مربوطه بپردازند. محمدی مطهری خاطرنشان کرد: بانوان می‌توانند برای خریدتاکسی سه میلیون و ‪ ۶۰۰هزار تومان به ‌عنوان پیش پرداخت و باقیمانده قیمت را به صورت اقساط ‪ ۶۰ماهه پرداخت کنند.

  به گزارش ایونا ، وی با اشاره ‌به استقبال تمامی اقشار جامعه از این ناوگان تاکسیرانی گفت: مسافران تاکسی بیسیم بانوان شامل دختران دانشجو، استادان زن دانشگاه و معلمان، پرستاران و پزشکان خانمی هستند که در نوبت کاری شب در بیمارستان‌ها اشتغال دارند. وی تعامل زنان بایکدیگر را رمز موفقیت تاکسی بانوان دانست و تاکید کرد: ایجاد این حرفه برای بانوان هم ضرورت جامعه و هم یک شغل مناسب بوده است.

  وی با تاکید بر رعایت مسائل امنیتی اظهار داشت: سوار کردن مسافران عبوری خیابان از نوع خدمات این تاکسی‌ها نیست، اما اگر جلوی تاکسی گرفته شود و مسافری اصرار به سوارشدن داشته باشد با هماهنگی مرکز و دریافت مشخصات کامل مسافر، این اقدام صورت می‌پذیرد.

  محمدی مطهری گفت: کرایه‌های تاکسی بیسیم بانوان ارزانتر از نرخ آژانس‌ها بوده و برحسب محاسبه تاکسیمتر دیجیتالی که ‌مصوب شورای اسلامی شهراست محاسبه می‌شود.

  مشاور شهردار تهران در امور بانوان هم گفت: استقبال بانوان از راه‌اندازی طرح تاکسی ویژه ‌زنان، نشان‌دهنده نیاز به ‌اجرای چنین طرحی از مدت‌ها قبل در پایتخت بوده است.

  معصومه آباد اعلام کرد: این طرح علاوه بر ویژگی‌های مثبت همچون اشتغالزایی برای بانوان و ارائه خدمات جدید به ‌شهروندان دارای نقاط ضعفی است که در گام‌های اولیه طبیعی به نظر می‌رسد. وی با اشاره به دیدگاه جامعه به این حرفه شغلی برای زنان اظهار داشت: تنها به ‌دلیل اینکه ‌نگاه ‌مطلوبی در جامعه ‌نسبت به ‌تاکسیران شدن زنان وجود ندارد، نباید جلوی فعالیت رانندگان زن را گرفت، بلکه باید نگاه جامعه را نسبت به موضوع تغییر داد.

  به گزارش ایونا، به گفته وی، هر شغلی که بتواند در کنار فعال ساختن زنان و دختران جامعه، عفت و وقار زنانه را حفظ کند، برای بانوان مناسب است و اگر مقاومتی از سوی جامعه در مورد شغلی خاص برای زنان صورت می‌گیرد به دلیل نبود زیرساخت‌های فرهنگی لازم در جامعه است.

  آباد گفت: توسعه ‌ناوگان تاکسی‌های بانوان باید با سرعت بیشتری انجام شود تا بانوان خدمات مطلوب تری را در جامعه دریافت کنند.